Som systemet er i dag, skal Öresundsbron, som overvåger trafikken på den faste forbindelse dögnet rundt, kontakte Danmarks Radio (DR) og bede dem afbryde deres programmer og udsende meldinger til bilisterne.

"Det betyder et par minutters forsinkelse, hvis vi skal gå via DR," fortäller Claus Dynesen, myndighedschef i Öresundsbron. Et par minutter lyder ikke af meget. Men hvis uheldet virkelig er ude, kan hvert sekund väre vigtigt.

"Det er vigtigt at sende hurtige og korrekte meldinger til bilisterne. Det kan vanskeliggöre redningen, hvis alle löber forvirrede rundt nede i tunnellen, siger Mogens Lauridsen, medlem af beredskabsgruppen for Öresundsforbindelsen.

Murene er for tykke

Det er ikke muligt for DR med det nuvärende udstyr at sende radio til bilister der körer i Öresundstunnellen. Det har man taget höjde for da man byggede tunnellen.

Der er etableret et forstärkeranläg. Via dette anläg er det muligt for DR at sende radio i tunnellen. Da radiosignalerne går gennem Öresundsbrons forstärker, er det også muligt for Öresundsbron selv at sende radio til bilisterne. Det er som för nävnt bare ikke lovligt.

Kulturministeriet positiv

Hos Kulturministeriet kan man godt se det fornuftige i at lade Öresundsbron sende trafikmeldinger.

"Vi er i kontakt med Öresundsbron og DR for at finde en lösning på problemet. Vi har lovet Öresundsbron at finde en lösning inden broen åbner," fortäller kontorchef i Kulturministeriet, Lars Banke.

Tidsmässigt kan det blive svärt at få ändret loven inden Folketinget går på sommerferie den 26. maj. Lars Banke antyder, at man måske vil löse problemet uden at ändre loven, men vil dog ikke närmere kommentere hvordan.